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運輸交通
智能車輛運行監控2014-11-27
本系統征對園區來分析基本技術模式：園區包括海關保稅園區、倉庫、物流園區、綜保區、集裝箱碼頭及高精度、高安全等級的場所等，車輛進園區前有GPS定位，進入園區內即貼上RFID標簽作為識別物體單位，通過WIFI定位技術獲取車輛相關信息，在需要高精度地位的區域通過UWB系統進行精確定位，并在園區車輛管理應用平臺上自動分配車位、合理調度和事后分析，以實現園區內車輛智能管理的需求。
采用UWB（Ultra WideBand）超寬帶傳輸技術是一種短距離的無線通信方式，于近期開發應用于無線定位。其傳輸距離通常在30m以內，使用1 GHz以上帶寬，通信速度可以達到幾百Mbit/s以上。UWB不采用載波，而是利用納秒至微微秒級的非正弦波窄脈沖傳輸數據，因此，其所占的頻譜范圍很寬，適用于高速、近距離的無線個人通信。FCC規定，UWB的工作頻段范圍從3.1 GHz到10.6 GHz，最小工作頻寬為500MHz。UWB發射的載波功率比較小，頻率范圍很廣，所以，UWB相對于傳統的無線電波而言，相當于噪聲，對傳統的無線電波影響相當小。UWB的技術特點顯示出其具有傳統窄帶和寬帶技術不可比擬的優勢。
根據我們成功實施車廠的經驗，對于生產環境的廠房內車輛智能管理，監控車輛的運行狀況的目的，更需要與備料、沖壓、焊接、涂裝、總裝、出廠檢驗等生產流程配合聯動，內嵌至業務系統管理中，才能真正起到車輛管理服務于生產效率提升的目標，流程如下圖所示：
